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                一季度动力煤市场运行态势

                一季度国内动力煤市场运行特点:煤价呈先涨后跌态势、原煤产量同比增长、进口煤炭量同比增加、下游电厂库存量维持高位以及中转地港口煤炭库存持续攀升。

                2018年一季度国内动力煤市场呈先涨后跌的态势运行。以秦皇岛港5500大卡动力煤为例,煤价最高点出现在2月初,达到770元/吨的高位,进入2月份以后煤价开始进入下行通道,截至3月31日秦港实际成交价降至605元/吨,较1月初相比回落100元/吨,跌幅达14.18%。

                1月份煤价持续上涨的原因有:临近春节煤矿生产积极性不高;铁路运力偏紧,煤炭运输受限;迎峰度冬期间下游对电煤需求量较高。自2月份至今,国内动力煤呈“跌跌不休”的状态,主要原因有:国家政策的调控;煤炭进口量回升,有效补充国内供应;供需格局保持相对宽松状态;需求走势平缓,电厂采购积极性不高。

                国内原煤产量同比增长

                数据显示2018年3月份全国原煤产量29022万吨,同比增长1.3%。2018年1-3月份,全国原煤累计产量80454万吨,同比增长3.9%。

                去年3月份受重要会议召开的影响,主产地安全、环保检查形势严峻,煤矿限产、关停现象严重,且局部区域煤管票限制严格,导致国内煤源偏紧。今年春节期间为保障下游用煤需求,部分国有大矿假期内生产正常且假期结束之后产地复产形势良好,原煤产量出现同比增长现象。后期随着先进产能逐步释放,2018年原煤产量有望继续增长。

                煤炭进口量同比增加

                3月份进口煤炭2670万吨,同比增加461万吨,增长20.87%;环比增加579.4万吨,增长27.71%。2018年1-3月份,全国共进口煤炭7541万吨,同比增长16.6%,累计进口金额637990万美元,同比增长9.2%。

                目前福建、浙江、广东等主要省份开始对进口煤实行限制政策,据了解,二类口岸或将禁止进口煤通关,一类口岸将重启去年政策,即限制进口总量和通关时间。进口煤限制政策的重启给动力煤市场带来一定利好,部分地区进口煤价格开始企稳,一定程度上缓解了市场的看跌预期。

                沿海六大电厂日耗提升库存维持高位

                今年1-3月份秦皇岛港口煤炭库存明显高于去年同期。截至3月31日秦港存煤648万吨,较去年同期上涨122万吨,涨幅23.19%。今年环渤海港口煤炭运输依然保持繁忙态势,发运形势持续良好,春节假期过后主产地煤矿积极恢复生产,港口煤炭调入量持续高位,由于需求释放有限,港口吞吐量受限,在调入大于调出的背景下,秦港煤炭库存继续向上攀升。

                后市预测

                供应方面来看,后续随着先进产能逐步释放,二季度煤炭产量有望继续增长,供给量将会有所保障。需求方面来看,四五月份仍为传统的用煤淡季,加上部分电厂机组检修及水电陆续发力,对火电置换能力增强,耗煤水平不高,在夏季用煤高峰期来临之前对电煤需求将保持低位。进口煤方面来看,进口煤限制政策的重启给动力煤市场带来一定利好,部分地区进口煤价格开始企稳,一定程度上缓解了市场的看跌预期。

                综合来看,虽然进口煤限制政策从消息面对煤价形成利好,但实际支撑力度有限,在供需环境相对宽松的背景下,预计短期之内动力煤价格跌势难以改变。后期进入5月下旬以后,下游电厂日耗量将会有所回升,对电煤的刚性需求也将加大,届时煤价将出现止跌回涨的迹象。


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